Она представляет собой пылеугольную горелку, приспо­собленную для сжигания газа. На угольной пыли горелка работает сле­дующим образом. Смесь первичного воздуха с угольной пылью (аэро-взвесь) подают в топку по кольце­вому каналу центральной трубы, а вторичный воздух поступает в топку через улитку. Резервным топливом у таких горелок служит мазут, для че­го в центральной трубе устанавли­вают мазутную форсунку. Реконструк­ция горелок для сжигания газа сводит­ся к замене мазутной форсунки коль­цевым каналом, по которому подают газ. В центральной части канала раз­мещена труба, оканчивающаяся чу­гунным наконечником. В наконечнике имеется 115 отверстий диаметром 7 мм, размещенных в пять рядов.

Газ выходит со скоростью 61,7 м/с, пере­секая закрученный улиткой поток воз­духа. Для защиты от обгорания пы­левой части горелки и уменьшения сопротивления горелки по воздушной стороне примерно 10 ... 12 % воздуха подают по тракту первичного воздуха пылевой горелки. При работе горел­ки на угольной пыли для предотвра­щения обгорания газовый наконеч­ник вдвигают внутрь горелки.